产品手册下载 
服务支持 
/相关产品推荐
全球站点
产品概述
WP4.6N国内产品功率覆盖99-162kW，海外出口产品功率覆盖92-147kW，满足10-30t压路机配套需求
产品优势
低油耗：进排气分开设计，提升充气效率，优化燃烧，提升经济性，低燃油消耗率，动力总成产品油耗优于竞品20%以上。
轻量化设计：模块化设计，集成燃滤、集成机冷模块。
优异的NVH性能：后置齿轮室，进一步降低振动和噪声，比竞品低2dB(A)。
动力强劲：扭矩提升到850N·m，满足26t液压双驱动力需求。
外观升级：家族化设计，油路、线路更加顺畅美观。
产品规格
备注：产品参数及图片仅供参考；如有变动，不另行通知。
型谱表
| 型号 | 额定功率/转速 | 最大扭矩/转速 | 排量 | 排放标准 | 技术路线 | 适配车型 | 气门数 | 进气方式 |
| WP4.6NG180E470 | 132/2200 | 760/1500 | 4.58 | 中国非道路四阶段 | SCR | 20t压路机 | 4 | 增压中冷 |
| WP4.6NG200E473 | 147/1800 | 850/1500 | 4.58 | 中国非道路四阶段 | SCR | 22-26t压路机 | 4 | 增压中冷 |
| WP4.6NG200E471 | 147/2000 | 850/1500 | 4.58 | 中国非道路四阶段 | SCR | 22-26t压路机 | 4 | 增压中冷 |
| WP4.6NG135E440 | 99/2000 | 610/1300-1500 | 4.58 | 中国非道路四阶段 | EGR | 14t压路机 | 4 | 增压中冷 |
| 型号 | 额定功率/转速 | 最大扭矩/转速 | 排量 | 排放标准 | 技术路线 | 适配车型 | 气门数 | 进气方式 |
| WP4.6NG220E470 | 162/2200 | 850/1500 | 4.58 | 中国非道路四阶段 | SCR | 26t压路机 | 4 | 增压中冷 |
| 型号 | 额定功率/转速 | 最大扭矩/转速 | 排量 | 排放标准 | 技术路线 | 适配车型 | 气门数 | 进气方式 |
| WP4.6NG175E444 | 129/2200 | 700/1500 | 4.58 | 中国非道路四阶段 | EGR | 13t双钢轮压路机 | 4 | 增压中冷 |
| 型号 | 额定功率/转速 | 最大扭矩/转速 | 排量 | 排放标准 | 技术路线 | 适配车型 | 气门数 | 进气方式 |
| WP4.6NG175E301 | 129/2200 | 680/1400-1700 | 4.58 | 无排放 | CR | 12-20t单钢轮压路机 | 4 | 增压中冷 |
| WP4.6NG200E303 | 147/2000 | 850/1500 | 4.58 | 无排放 | CR | 22-26t单钢轮压路机 | 4 | 增压中冷 |
| WP4.6NG125E301 | 92/2200 | 630/1400 | 4.58 | 无排放 | CR | 10-11t双钢轮压路机 | 4 | 增压中冷 |
| WP4.6NG175E301 | 129/2200 | 680/1400-1700 | 4.58 | 无排放 | CR | 13-14t双钢轮压路机 | 4 | 增压中冷 |
| WP4.6NG200E303 | 147/2000 | 850/1500 | 4.58 | 无排放 | CR | 26-30t轮胎压路机 | 4 | 增压中冷 |
| 型号 | 额定功率/转速 | 最大扭矩/转速 | 排量 | 排放标准 | 技术路线 | 适配车型 | 气门数 | 进气方式 |
| WP4.6NG135E501 | 99/2250 | 610/1400 | 4.58 | 印度BS Ⅳ | SCR | 10-12t单钢轮压路机 | 4 | 增压中冷 |
| WP4.6NG135E670 | 99/2200 | 630/1400 | 4.58 | Stage V | SCR | 12t压路机 | 4 | 增压 |
| WP4.6NG134E671 | 98/2200 | 545/1600 | 4.58 | 印度BS Ⅳ | SCR | 24t轮胎压路机 | 4 |
相关产品推荐
联系我们
400-618-3066
版权所有©潍柴控股集团有限公司
联系我们
总部地址：山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
版权所有：©潍柴控股集团有限公司鲁ICP备09087426号
服务邮箱：weichai@weichai.com
鲁公网安备 37070002001027号
客服热线：400-618-3066
