创新平台
六大国家创新平台
十大海外创新中心
法国马赛
大缸径发动机研发
奥地利斯太尔
CVT技术研发
德国亚琛、威斯巴登
叉车、液压及电机、 电控技术研发
英国伦敦
固体氧化物燃料电池研发
意大利弗利
豪华游艇研发
美国芝加哥
前沿技术研发
加拿大温哥华
氢燃料电池技术研发
日本东京、大阪
轻型商用车、轻型发动机 工程机械、农业装备研发
全球人才聚集高地
国家引才引智示范基地、山东省人才引领型企业、山东省海外高层次人才工作站
6000 +
发动机板块科研人员(占比35%)
300 +
博士
300 +
海外中高端人才
20
国家重点人才工程
 
45
泰山产业领军人才
17
享受国务院政府特殊津贴
2
大国工匠
1
国家卓越工程师
研发投入
近十年,发动机板块研发投入超300亿元,打造一流的研发、试验、制造能力
引领中国柴油机行业从跟跑、并跑到领跑
50.23%
发动机本体热效率
2020.9
51.09%
发动机本体热效率
2022.1
52.28%
发动机本体热效率
2022.11
53.09%
发动机本体热效率
2024.4
2005年,吸收合并湘火炬汽车集团,打造了 全球首款重型商用车动力总成首创动力总成一体化模式,比国际竞争对手早12年。
2020-2024年,潍柴先后发布全球首款本体热效率突破 50%、51%、52%、53%的柴油机,连续四次打破世界纪录。

掌握核心技术

覆盖动力系统、液压系统、新能源系统等业务赛道,各领域核心技术稳步自主迭代

传统动力系统
液压动力系统
混动系统
纯电动系统
燃料电池系统
智能网联系统
电控系统
  • 传统动力系统

    潍柴发动机+法士特变速器+汉德车桥,打造重型商用车动力总成一体化模式,该技术荣获2018年度国家科技进步一等奖。

  • 液压动力系统

    全球高压液压+静液压传动+电液一体化标杆,依托德国技术+潍柴协同+全球研发,形成元件-系统-电控-总成全链条技术壁垒。

  • 混动系统

    潍柴聚焦商用车、工程机械等场景专项调研,以创新思维赋能增程器领域,突破传统框架,实现技术革新,为商用车混合动力解决方案提供核心能量支撑。

  • 纯电动系统

    潍柴动力电池,采用最新刀片电池技术与2.0生产工艺,聚焦商用车、工程机械等场景专项研发,为纯电动、混合动力解决方案提供核心能量支撑。

  • 燃料电池系统

    潍柴氢燃料电池,搭载自主研发高性能电堆与集成控制技术,面向商用车、氢能综合供能等领域专项开发,为氢能交通及综合能源解决方案提供强劲核心动力。

  • 智能网联系统

    公司已建立成熟的车联网平台及智能网联终端,并持续升级车联网系统解决方案,为客户提供全生命周期服务。

  • 电控系统

    凭借智能算法、软件开发和硬件开发等优势经验,打造核心竞争力,赋能高端装备智能化转型升级。

科技创新成果
专利
14000 +
授权专利
5000 +
发明专利
标准
400 +
主持或参与国际、国家、行业标准制定 
奖项
10
国家级科技奖励
190 项+
省部级科技奖励
中国专利金奖
中国专利金奖
国家科技进步奖 国家科技进步奖
国家科技进步奖

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